2.智能調度：通過智慧環衛系統，利用垃圾桶上的滿溢傳感器和定位裝置，掌握每個垃圾桶的垃圾堆積。情況和位置信息。當垃圾桶快滿時，系統自動生成清運任務，并根據車輛位置、清運能力等因素，智能調度合適的垃圾清運車輛前往，車輛的行駛軌跡全程被監控。

四、垃圾轉運
1.分揀中心作業：垃圾進入轉運中心后，通過破碎、壓縮、打包等工序，分類處理成垃圾塊。可回收垃圾則在分揀環節細分成金屬類、塑料類、織物類及紙品類，液壓成塊后進入下游資源再生企業。處理過程中通過除臭系統和新風系統的運轉，解決傳統垃圾站臭氣重天的問題，

2.規范操作流程：在轉運站卸垃圾時，須采用人車分離卸料方式，并懸掛防墜鏈防止車輛失衡，車輛尾門未完全開啟禁止卸載垃圾 貴陽市綜。
五、終端處置
1.其他垃圾處理：不可回收的其他垃圾通過專門車輛送往焚發電廠，利用垃圾吊的抓斗，對垃圾進行堆垛、發酵，再投入到爐膛進行焚燒發電。
2.廚余垃圾處理：廚余垃圾被送到分揀中心后，進行高于普通其他垃圾兩倍強度的壓縮，壓縮后的濾液進行全封閉處理，其他部分通過專門車輛送往焚燒發電。也可通過前端的預分選、提油脫渣等處理，產生的污水輸送到營養罐進行發酵，粗油脂作為生物柴油的生產原材料，脫渣后產生的產物用于蛋白蟲的養殖，處置過程中產生的沼氣用于供熱或發電。

3.分類運輸：不同類型的垃圾使用相應的收運車進行分類運輸，如廚余垃圾收運車和其他垃圾收運車，且要求收運車必須在車身上噴涂標識，標明垃圾收運種類，嚴禁出現混收的情況。